Antipinchazo Banger By Mr Wolf Mid - Plus Aro 27.5 Bicicleta

NUEVO SISTEMA ANTIPINCHAZO PARA BICICLETAS BANGER MID-PLUS – ARO 27.5” By MrWolf Sku: 8054701750100 El kit es para una sola rueda e incluye: • 1 Banger 27.5"- para neumáticos de 2.5" a 2,6" • Peso: 270 g | 0,59 lb • 1 paquete de látex monodosis marca Peaty's • 1 herramienta para retirar la válvula • 1 adhesivo para llanta "Banger" • 1 adhesivo MrWolf específico para al marco • 1 mochila de 55x55 cm reutilizable como portacasco ¿Qué es Banger? By MrWolf Banger es un sistema construido mediante el uso de un tecnopolímero de muy baja densidad, diseñado y desarrollado específicamente para el sector MTB. Se introduce en el interior de cualquier neumático y se puede montar rápida y fácilmente (10 segundos) en cualquier tipo de llanta tubeless ready del mercado. Banger reduce el volumen de aire del interior del neumático en un 95 %, llevando el conjunto de la rueda de todas las MTB a un nivel 2.0. Los impactos se amortiguan, las vibraciones se reducen y la sensación y la estabilidad mejoran significativamente. Solo necesitarás unos pocos metros con Banger montado para descubrir un carácter absolutamente novedoso en tu bici. Gracias a su compuesto tecnológico superligero y a su elasticidad, te garantizará sensaciones suaves, velocidad y seguridad. Banger es también una increíble protección contra pinchazos que reduce en un 90 % el riesgo de perforar o cortar la cubierta. Para más información: Facebook/mrwolfchile Preguntas y Respuestas: ¿Cuál es la presión recomendada? MrWolf te recomendará una presión baja a partir de la cual desarrollar tu configuración. Sin embargo, la presión de aire varía según el tipo de uso, de bicicleta, de conductor y de neumático utilizado. No tendrás más que cambiar la presión en apenas 0,1 bar para apreciar cambios significativos en el comportamiento de Banger. ¿Cuánto durará Banger? Banger es un producto sujeto a estrés y, en consecuencia, a desgaste. Su vida media varía en función del tipo de uso y del rider. Nuestros probadores han usado Banger durante un año sin que se presentaran grandes problemas de desgaste. ¿Debo seguir usando látex? Queda a tu elección. Algunos pilotos prefieren eliminar por completo el látex por cuestiones prácticas, mientras que otros continúan usándolo para sellar mejor la presión del neumático. La piel de Banger es compatible con el látex, por lo que no tendrás que prestar atenciones distintas del mantenimiento habitual. ¿Debo reemplazar mi válvula? No, tu válvula ya es perfecta para usarla con Banger. ¿Cómo debo elegir la talla de mi Banger? En el panorama de MTB hay docenas de fabricantes de neumáticos, y miles de tipos de neumáticos, compuestos y cubiertas. En este mundo tan extenso y poco estandarizado, hemos intentado desarrollar un producto que garantice el mejor ajuste posible desde el formato XC hasta el formato PLUS. Obviamente, hay excepciones, y naturalmente el montaje no puede ser en todos los casos un asunto trivial. Para garantizar un montaje rápido y unas prestaciones excepcionales, hemos creado esta tabla, que incluye referencias a los fabricantes más prestigiosos del sector, como ayuda para elegir el Banger para tu neumático. La regla básica para los neumáticos NO reforzados es esta: De 1,9" a 2,25" declarado Banger Small De 2,3" a 2,4" declarado Banger Medium De 2,5" a 2,6" declarado Banger Mid-Plus De 2.8" a 3,0" declarado Banger PLUS En el caso de neumáticos reforzados con cubierta DualPly/DH, es necesario reducir en 1 o incluso en 2 tallas: De 2,3" 2,4" declarado Banger Small De 2,5" a 2,6" declarado Banger Medium/Small La prueba definitiva que recomendamos hacer antes del montaje es: - introducir el Banger en el interior de la cubierta (sin montarla en la llanta); - acercar los bordes de la cubierta para que se toquen; - si los bordes se tocan o el espacio es inferior a 10-15 mm, la talla es correcta; - si las aletas permanecen a una distancia mayor a 20 mm (para llantas de 20 mm a 30 mm; para llantas PLUS con canal interno 30-35 mm) la talla sin duda es incorrecta y deberás hacer la sustitución por una talla inferior, o por una cubierta de sección mayor. Continuar con el montaje sin prestar atención a esto último conduce en la mayoría de casos a un daño de las células o de la superficie exterior del Banger, lo que implica una menor vida útil y un desgaste prematuro. Montar un Banger de talla inferior no significa tener prestaciones inferiores, sino simplemente un producto adecuado para el neumático que se está utilizando. A continuación se muestra una tabla con las marcas y las cubiertas más utilizadas: MAXXIS Tipo cubierta EXO / TR DoubleDown / DH CHASING hasta 2.20" SMALL / - / - hasta 2.3" MEDIUM / SMALL / SMALL hasta 2.4" MEDIUM / SMALL / SMALL hasta 2.6" MID-PLUS / MID-PLUS / MEDIUM hasta 3" PLUS / - / - SCHWALBE Tipo cubierta TLE / SuperGravity / Downhill hasta 2.25" SMALL / - / - hasta 2.35" MEDIUM / SMALL / SMALL hasta 2.5" MID-PLUS / MEDIUM / MEDIUM hasta 2.6" MID-PLUS / MEDIUM / - hasta 3" PLUS / - / - CONTINENTAL Tipo cubierta TubelessReady / Apex Protection / Downhill hasta 2.2" SMALL / - / - hasta 2.3" SMALL / SMALL / - hasta 2.4" MEDIUM / MEDIUM / SMALL hasta 2.5" MID-PLUS / MEDIUM / MEDIUM MAVIC Tipo cubierta PRO hasta 2.20" SMALL hasta 2.3" MEDIUM hasta 2.4" MID-PLUS hasta 2.5" MID-PLUS ¿Qué látex debo usar? Banger es compatible con todos los látex. Cantidad de látex recomendada: Small 50cc Medium 50/60cc Mid-Plus 50/60cc PLUS 60/80cc REVISA NUESTRAS PUBLICACIONES PARA OTRAS MEDIDAS DE NEUMÁTICOS

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